Fabricant de bandes transporteuses légères et de convoyeurs courbes à bandes
Affecté à la pose en continu, mon travail est de poser les guides ainsi que les profils sur les bandes transporteuses des clients.
Les guides servent au bon défilement de la bande transporteuse en cas d’efforts transversaux.
Les profils peuvent jouer le rôle de bords de contenance (pour le transport de produits en vrac). Ils peuvent servir de guidage pour les convoyeurs à simple ou double inflexion («cols de cygne»).
Dans un tel contexte, je prépare, ponce, encolle et pose en continu les guides et autres accessoires sur les bandes transporteuses. Je trace également les emplacements des garnitures sur les bandes transporteuses et je pose des tasseaux de toutes formes sur des machines de soudure à haute fréquence.
Entrevue avec les clients et synthèse de leurs besoins.
Mise en place des procédures de navigation.
Contrôle à distance des Streamers sur leurs profondeurs mais aussi sur leurs écartements en faisant bien attention à ne pas les emmêler pendants les virages.
Déplacement en MO Boat (Man Overboard Boat) pour le changement des avions de guidage des streamers ainsi que les batteries sur les bouées de queue et tête en mer. Nettoyage des streamers en mer et changement de pièces défectueuses.
Navigation du navire en temps réel et synchronisation des points de tirs pendant les phases de prospections.
Octobre 2011: CGG Neptune Naiad, Operateur Navigation Sismique
Novembre 2012: CGG Géowave Voyager, Operateur Navigation Sismique
Janvier 2013: CGG Pacific Finder, Navigation Sismique
Préparation et déploiement en mer de tout le dispositif propre à la géophysique (Sources, Streamers, Bouées de Queue, Bouées de Tête, Paravanes de divergence etc…).
Maintenance et utilisation du MO Boat (Man Overboard Boat) pour le changement des avions de guidage des streamers ainsi que les batteries sur les bouées de queue et bouées de tête.
Mars 2007 : CGG Orion, Seismic Gun Mechanics
Septembre 2010 : CGGVéritas Vantage, Seismic Gun Mechanics
Supervision du montage d'un poste électrique blindé très haut voltage (400 KV) à Bagdad en Irak, quartier Al Amin, plus de 20 sous traitants (5 Novembre 2004 au 5 Janvier 2005).
Supervision du montage d'un poste électrique blindé haut voltage (60 KV) dans le désert d'Hassi Messaoud et Hassi-H'mel en Algérie, 6 sous traitants (30 jours en Mars 2005).
Supervision sur la construction des locaux qui servirons à abriter une future centrale électrique en Arabie saoudite, 4 sous traitants (10 jours en Mai 2005).
Prise en charge de la supervision des travaux de montage de postes électriques blindés neufs sur chantiers dans le monde entier. Management des sous traitants sur le chantier, dans le respect de la qualité de l'activité et des procédures. Je reporte quotidiennement l'avancement des travaux auprès de la compagnie afin de garantir la bonne marche du chantier.
Assurer le bon déroulement du montage de postes électriques blindés très haut voltage (de 60 à 400 KV).
Rapports journalier à envoyer au siège de Grenoble.
Préparation et déploiement en mer de tout le dispositif propre à la géophysique (Sources, Streamers, Bouées de Queue, Bouées de Tète, Paravanes de divergence etc…).
Maintenance et déplacements en MO Boat (Man Overboard Boat), changement des avions de guidage des streamers ainsi que les batteries sur les bouées de queue et tète en mer. Nettoyage des streamers en mer.
Rédaction et mise en place des diverses procédures.
Juillet 1998 : CGG Mistral, Seismic Gun Mechanics
Septembre 2001 : CGG Harmattan, Seismic Gun Mechanics
Janvier 2002 : Martin II, Technician Container compressor LMF / Seismic Gun Mechanics
Entretiens et utilisation des catapultes du porte avions pour le catapultage des aéronefs.
Maintenance du circuit de refroidissement des déflecteurs de G (gravité).
Catapultages des avions (Rafales, Crusader, Super Etendard et alizé) comme élingueur tribord sur la catapulte latérale.
Opération Salamandre mission de surveillance sur le territoire de l'Ex-Yougoslavie (décembre 1995). Appareillage de Toulon pour le porte-avions Clemenceau, le Jean Bart et la Meuse. Embarquement d' hélicoptères de combat (5e RHC) et l'Aviation Légère de l'Armée de Terre ainsi que d'autres unités de la Marine Nationale. Au cours de cette patrouille, le Clemenceau est seul sur zone et effectue le quart des missions d'appui, en raison des mauvaises conditions météorologiques sur le nord de l'Italie. Début des missions aériennes au-dessus de la Bosnie. Présence sur zone de l'USS America et de l'HMS Illustrious.
• Connaître les notions de base en gestion de Projet. • Maitriser les techniques de planification et de suivi d’un projet. • Identifier la valeur ajoutée du manager. • Acquérir des outils et méthodes pour animer son équipe au quotidien. • Développer une communication efficace en donnant un sens à l’activité de l’équipe. • Responsabiliser et impliquer ses collaborateurs. • Gérer avec succès les situations difficiles.
Survivre en mer en cas de naufrage ou en cas de crash d’hélicoptère. Savoir pratiquer les premiers secours sur une personne blessée ou accidentée. Basic Offshore Safety Induction & Emergency Training (OPITO) HUET plus Emergency Breathing System
Comprendre le sens de tout type de conversation, émissions télévisées ou radiophoniques dans des contextes courants et professionnels, quels que soient les accents des intervenants. Lire et rédiger tout texte, même spécialisé. Intervenir dans des conversations courantes et professionnelles, en face à face, en groupe ou au téléphone. Niveau actuel Avancé (B2) Anglais courant
Comprendre tout type de conversations dans des contextes professionnels et courants, quels que soient les accents des intervenants. Comprendre vos interlocuteurs anglophones et leur répondre lors d’entretiens en face à face ou téléphoniques. Faire des présentations simples et participer à des réunions. Niveau Waystage (A2)
Affectés à bord des bâtiments et dans les unités à terre, les mécaniciens navals participent à la conduite, l’entretien et la maintenance de l’appareil propulsif (diesel, vapeur, turbine à gaz), des installations frigorifiques, hydrauliques et pneumatiques. Ils assurent la maintenance des réseaux de chauffage, de climatisation, de production et de distribution d’eau et d’air sous pression. Ils peuvent orienter leur carrière vers la filière nucléaire pour occuper des postes à haute compétence technique liés à la conduite et la maintenance des chaufferies nucléaires à bord des sous-marins ou du porte-avions.
Le tourneur-fraiseur façonne sur une machine-outil des pièces parfaitement lisses à des dimensions exactes correspondant à la commande. commande numérique (NUM 750 tournage, NUM 650 fraisage)
Malaisie, Indonésie, Timor Oriental, Viêt-Nam, Sud de L'Inde, L’île Maldives, Le Kenya, L’Afrique du sud, Le Maroc, L’Italie, Norvège, Mexique, La Nouvelle Orléans, La Jordanie, La Nouvelle-Écosse, Cuba, Angola, Irak, Algérie, Jordanie, Arabie Saoudite ....